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「 首都圏 」 の情報 

JR東日本、今年度も年末年始に首都圏12路線で終夜運転

JR東日本は、12月31日から2021年1月1日にかけて、首都圏の12路線で終夜運転を実施する。 終夜運転を実施するのは、山手線、京浜東北・根岸線、

“終電繰り上げ”背景は?架線の点検に密着

JR東日本が発表した終電時刻の繰り上げ。来年3月、首都圏では最大で30分程度繰り上げる予定で、この動きは私鉄各社にも広がっています。

大みそかのJR東日本首都圏路線、今年も終夜運転

今年の大みそかから来年の元旦にかけ、JR東日本の首都圏の路線で列車を夜通し走らせる終夜運転がほぼ例年通りの規模で実施されることになった

2001年、JR東日本の首都圏の各駅で、IC内蔵のカードで…

... 月18日 07時04分. 2001年、JR東日本の首都圏の各駅で、IC内蔵のカードで軽く触れるだけで通ることができる自動改札機が導入された。

世界一正確な「鉄道網」の仕組みって? JR東日本のノウハウに感嘆の声

番組では「巨大鉄道網 秒刻みの闘い」と題して、JR東日本の心臓部である「東京総合指令室」に取材を敢行していました。 東京総合指令室は首都圏を

JR 終電後の保線作業を公開

JR東日本は、線路の保守を行う作業員の労働環境の改善などのため、来年春、首都圏の各線で最終電車の時刻を繰り上げることにしていて、11

コロナ禍で渋谷駅、新宿駅、東京駅の深夜利用者はどれくらい減ったのか?

そんな背景と保守作業を理由として、JR東日本が来春から首都圏の17路線で終電を最大37分繰り上げると発表(※1)したが、実際のところ、

東京メトロ 中間決算で初の赤字

一方、首都圏の鉄道ではJR東日本や小田急電鉄が来年春に最終電車の時刻の繰り上げを決めていますが、これについて山村社長は「他社との接続や

小田急も来春 終電を繰り上げへ

首都圏の鉄道では、JR東日本も来年春に17の路線で最大37分程度、終電の時刻を繰り上げるほか、私鉄各社も繰り上げを検討しています。

ワイヤレスイヤホン、線路に落下増加 JR東日本が注意呼びかけ

JR東日本によりますと、ワイヤレスイヤホンを線路内に落とすトラブルが増えていて、首都圏の駅ではひと月におよそ300件と、線路内への

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