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東日本高速道路会社と中日本高速道路会社、国土交通省が早ければ2月にも、東京外郭環状道路（外環道）の地下トンネル掘削...｜西日本新聞meは、九州の

東日本高速道路会社と中日本高速道路会社、国土交通省が早ければ２月にも、東京外郭環状道路（外環道）の地下トンネル掘削工事を一部再開したい...

東日本高速道路会社と中日本高速道路会社、国土交通省が早ければ２月にも、東京外郭環状道路（外環道）の地下トンネル掘削工事を一部再開したい意向である

東日本高速道路会社によると、６日に事故のため通行止めになっていた上信越道上り線の佐久—松井田妙義間は同日午前１１時半に解除された。 記事全文を読む ❯

東日本高速道路会社は、ＳＤＧｓ（持続可能な開発目標達成）に貢献するＣＳＲ経営を推進するため、環境方針と環境行動指針を改訂するとともに、

事業主体の東日本高速道路会社は原因の究明を急ぎ、大深度地下利用への不安払拭に努めるべきだ。 大深度地下はおおむね深さ40メートル以上を指す

国交省と東日本高速道路会社、中日本高速道路会社の3者が、「合併施行」で事業を進めている。 事業費の分担割合は未定だが、国交省は「できるだけ