東日本 | KURAGE online

東日本 | KURAGE online

「 インフラ 」 の情報 

上越新幹線活性化の必要性-新潟空港における航空機と新幹線の連携(後):【公式】データ ...

この場合、主に公的資金で建設し、鉄道建設・運輸施設整備支援機構がインフラを所有し、JR東日本はリース料を支払うかたちで、「公有民営」の上下分離経営が

首都圏は地震に弱い? ひろゆき氏「死者は出なかった。日本はすごく優秀だ」リモート推奨でも ...

駅前や繁華街のタクシー乗り場には長い行列ができ、帰宅困難者が続出した。 東日本大震災から10年の月日が経過しても、変わらない首都圏のインフラ。首都圏の備えは

鵜住居川水門、教材に 釜石でインフラツーリズム 山形の中学生、防災学ぶ /岩手

東日本大震災からの復興が進む釜石市で、震災後に整備されたインフラなどを教材に県外の子どもたちが防災や命の大切さを学ぶ取り組みが始まって

福島第1原発事故 膨らむインフラ「更新費」 被災3県市町村、全国の1.4倍 /宮城

東日本大震災と東京電力福島第1原発事故で甚大な被害が出た岩手、宮城、福島3県の市町村で、インフラ・公共建築物の大規模改修や建て替えに

新巻鮭が作れない 三陸の海に異変、昆布やウニも

東北の三陸沿岸は、東日本大震災の大津波で水産業に大きな影響が出た。震災から10年、漁港などインフラの復興は進むが、ここ数年、新たな課題に

「無事ですみません」 東日本大震災時仙台市在住 内間早俊さん 支援活動も“罪悪感”消えず

そんな中、東日本大震災が起きた。 すぐに仙台へ戻ろうとしたが、指導教官から「インフラや物資が整っていない。今来られても、かえって

Copyright© 東日本 | KURAGE online , 2024 All Rights Reserved Powered by STINGER.